Em meio ao impasse diplomático com o Irã, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou neste domingo que pretende iniciar “imediatamente” um bloqueio ao Estreito de Ormuz — rota estratégica por onde circula cerca de 20% de todo o petróleo e gás consumidos no mundo.
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, culpou o Irã pelo fracasso nas negociações de paz. Segundo o republicano, o país foi “inflexível” na principal demanda americana no acordo: o fim do programa nuclear iraniano.
Em publicação na Truth Social, neste domingo (12/4), o republicano disse que houve avanços em outros pontos, mas que a questão nuclear — “a única que realmente importava” — impediu o acordo.
“Com efeito imediato, a Marinha dos EUA, a melhor do mundo, iniciará o processo de BLOQUEIO de todos os navios que tentarem entrar ou sair do Estreito de Ormuz”, escreveu o republicano em uma publicação na sua rede social, Truth Social”.
A declaração, feita em suas redes sociais, eleva a tensão internacional após o fracasso de uma maratona de 21 horas de negociações realizadas no Paquistão, que terminou sem acordo sobre o programa nuclear iraniano ou o encerramento do conflito.
Os Estados Unidos vão bloquear o Estreito de Ormuz a partir das 11h (horário de Brasília) de segunda-feira (13).
Por outro lado, a agência de notícias estatal semioficial do Irã, Tasnim, culpou as exigências dos EUA por impedirem “uma estrutura e um acordo comuns” após as negociações em Islamabad não terem resultado em um acordo.
A possível interdição do estreito acende um alerta global, com potenciais impactos diretos sobre os preços da energia e a estabilidade econômica mundial.
Há, na história das civilizações, um impulso recorrente: transformar limites em instrumentos.
O que antes se impunha como barreira — mares, desertos, montanhas, estreitos — passa a ser reinterpretado como alavanca de poder.
O Estreito de Ormuz, nesse sentido, não é apenas geografia; é vontade política condensada em água salgada. Ao ameaçar bloqueá-lo, uma nação não apenas movimenta navios, mas reivindica, simbolicamente, a prerrogativa de governar o fluxo vital do mundo.
Diplomatas frequentemente alertam que “quem controla passagens estratégicas não apenas regula o comércio, mas redefine o alcance da soberania alheia”.
A frase, atribuída em diferentes variações a negociadores veteranos da ONU, ecoa uma percepção antiga: dominar gargalos naturais é exercer poder sem necessariamente ocupar territórios. É uma forma mais sutil — e, por vezes, mais eficaz — de hegemonia.
Economistas, por sua vez, observam que a geografia deixou de ser destino para se tornar variável manipulável.
Como afirma o analista Jeffrey Sachs, “os mercados globais não eliminam a importância da geografia; eles a intensificam”.
Controlar um estreito como Ormuz significa intervir diretamente na circulação de energia, pressionando preços, redesenhando cadeias produtivas e, em última instância, afetando o cotidiano de milhões que jamais verão aquelas águas.
Já os cientistas políticos tendem a interpretar esse movimento como expressão de um paradoxo: quanto mais interdependente o mundo se torna, mais disputados são seus pontos de conexão.
Samuel Huntington, ao analisar conflitos contemporâneos, sugeriu que “as linhas de fratura do mundo moderno são tão culturais quanto estratégicas”.
No caso de Ormuz, ambas convergem — ali, identidade, poder e recurso se entrelaçam.
No fundo, a tentativa de dominar barreiras naturais revela menos sobre a natureza e mais sobre o humano; seja pelo lado americano, seja pelo lado iraniano.
Não se trata apenas de atravessar limites, mas de submetê-los.
Como se, ao controlar o estreito, fosse possível também estreitar as incertezas do mundo.
Contudo, permanece a ironia: ao tentar governar o fluxo da Terra, o homem expõe sua própria fragilidade diante das forças que jamais poderá controlar por completo.
